KEBIJAKAN MITIGASI MIDDLE INCOME TRAP MELALUI INVESTASI SEKTOR TRANSPORTASI YANG BERKELANJUTAN

Abstract

Middle income trap merupakan kondisi dimana capaian pendapatan berada pada tingkah menengah selama bertahun-tahun dan tidak mampu bergerak ke tingkat yang lebih tinggi. Adanya Pandemi Covid-19 yang melanda seluruh dunia termasuk Indonesia menjadikan tantangan tersebut untuk keluar dari middle income trap dalam kondisi extra ordinary. Perlu adanya terobosan pada sektor yang memiliki multiple effect sehingga mendorong perekonomian Indonesia yang salah satu sektor tersebut adalah transportasi. Dengan mengambil pembelajaran dari China, Singapura, dan Korea Selatan yang memperbaiki indogenous, membuka konektivitas antar daerah dan memperbaiki jaringan infrastruktur transportasi. infrastruktur yang baik juga merupakan ukuran dalam proses pemindahan barang, buruh dan juga modal, dalam hal ini mengurangi biaya transportasi. Elaborasi ini sesuai dengan model New Economic Geography (NEG) bahwa biaya transportasi menentukan produktivitas ekonomi. Namun demikian, penyediaan infrastruktur transportasi menjadi isu terkait sumber pendanaannya. Oleh karena itu, perlu adanya alternatif pembiayaan agar tidak membebani APBN.